Те, кто хочет купить подержанный электромобиль в 2023 году, может столкнуться с рядом трудностей.
Электромобили не добились успеха на немецком рынке подержанных автомобилей. Согласно статистике Федеральной службы автомобильного транспорта (Kraftfahrt-Bundesamt), в первом полугодии 2023 года их доля в переходе собственности даже немного снизилась по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, составив 1,25 процента. Если брать не пропорцию, а чистое число, то зафиксировано снижение более чем на 10 процентов до 37 600.
Тот факт, что доля электромобилей на рынке подержанных автомобилей намного ниже, чем на рынке новых автомобилей, где она достигла почти 16 процентов в первом полугодии, в основном объясняется тем, что чистые электромобили продаются в течение всего нескольких лет. Что касается рынка подержанных автомобилей, то это больше связано с запасами — и, несмотря на увеличение числа, электромобили в настоящее время составляют менее 3 процентов.
Кроме того, автомобили, как правило, перепродаются только через несколько лет, поэтому запасы, относящиеся к рынку подержанных автомобилей на электроэнергии, еще меньше. Но доля рынка подержанных электромобилей далеко не везде одинакова.
Лидерами по землям являются:
- Шлезвиг-Гольштейн — 1,6%:
- Бавария и Гамбург — по 1,5%;
- Нижняя Саксония — 1,4%;
- Баден-Вюртемберг и Гессен — по 1,3%, что тоже выше среднего показателя по Германии.
Чуть ниже находятся Бранденбург, Северный Рейн-Вестфалия и Рейнланд-Пфальц, где каждая земля имеет чуть менее 1,2 процента. За ними следуют Берлин и Саар с примерно 1,0%. Тюрингия имеет 0,9 процента, Мекленбург-Передняя Померания и Саксония 0,8 процента, Бремен и Саксония-Анхальт 0,7 процента.